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美元今天短线以逢低做多为主，破位止损，有盈利30个点以上就设好止赢，在美国开市前撤出所有没有成交的挂单。本策略适合保证金，实盘可作参考。美元指数：可以在94.95—94.35的区间下限买入，有效破位30个点止损，目标在区间的上限。欧元/美元：可以在1.1705---1.1615的区间上限卖出，有效破位40个点止损，目标在区间的下限。

“白云机场T2航站楼启用的时候就已经提出了‘同城同价’的问题，我们也希望改变机场的商业生态，以及原来很多旅客认为‘机场的东西贵’的印象。”邱嘉臣表示，目前广州酒家、陶陶居等商家在机场内都摆出了“同城同价”标识牌。从立法的层面来看，邱嘉臣认为这种规范的力度应该继续加大，也有利于机场为公众提供更方便的公共服务，保障消费者权益。

8月7日收盘，拉夏贝尔股价跌势未止，报5.04元，跌2.33%。而在前一日，拉夏贝尔盘中价跌至4.96元，为历史最低位。遥想邢加兴首次质押股份的2017年11月，彼时百亿市值的拉夏贝尔，此刻余下市值已不足30亿。与当时还款的底气相比，现在邢加兴不得不与质权人保持持续沟通，才能不被强制平仓。

目前，善林金融的资金主要来源仍是其线下财富端。网贷之家表示，预计善林金融员工数量可能超过1万人，财富管理规模可能为100亿以上。基金君当时探访善林金融总部时发现，办公场所已经被警方封锁了，任何人不许进入，任何财产一律也不让动。经侦部门已带走善林金融人事资料、技术资料等相关材料。

比亚迪VS江淮汽车：补贴退坡净利润同比大跌比亚迪（002594.SZ） 2018年上半年业绩报告显示，该公司营业额为541.51亿元，同比增长20.23%，归属上市公司净利润约为4.79亿元，同比减少72.19%。其中，汽车业务上半年销售收入达280.26亿元，同比增加24.93%，新能源汽车营收达181.73亿元，占其总营收的比例为34.84%。

低价“抄底”解困虽然收购NAFNAF被认为将进一步拓展拉夏贝尔海外业务，但近年来NAFNAF的业绩却并不理想，业内人士表示，拉夏贝尔再次出手增持NAFNAF股权，是希望通过相对较低的价格完全持有该品牌，以更灵活的方式提升自身业绩。数据显示，2017年，NAFNAF营收1.9亿欧元，净利润亏损650万欧元；2018年上半年，NAFNAF营收8989.4万欧元，净利润亏损减至342.2万欧元。